來源：生產(chǎn)運(yùn)營部
      作者：馮瑞婷

    為加快推進(jìn)市區(qū)公交線網(wǎng)優(yōu)化布局工作，構(gòu)建多層次、一體化、全覆蓋、高效能的公共交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸體系，4月16日下午，市運(yùn)輸事業(yè)服務(wù)中心城客科科長邵衛(wèi)東、科員李瑞勝到公交集團(tuán)調(diào)研公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整工作，公交集團(tuán)副總經(jīng)理王學(xué)兵、生產(chǎn)運(yùn)營部部長莊劉柱、
副部長江鯉及相關(guān)工作人員參加會(huì)議。
    會(huì)議向中心匯報(bào)了集團(tuán)前期客流調(diào)研結(jié)果和線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整總體思路和想法，以“優(yōu)化城區(qū)、覆蓋盲區(qū)、多元服務(wù)”的原則，以線路實(shí)際經(jīng)營狀況、客流調(diào)研數(shù)據(jù)、現(xiàn)有場站位置布局以及服務(wù)熱線收集整理市民反饋建議等為依據(jù)，制定具體優(yōu)化方案，并逐條分析優(yōu)化前、后的利弊關(guān)系，圍繞如何科學(xué)合理布局、降低重復(fù)系數(shù)、提高覆蓋面、提升運(yùn)營效率、精準(zhǔn)服務(wù)市民等進(jìn)行深入探討。
    中心科長邵衛(wèi)東對公交集團(tuán)的線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整前期所做工作表示肯定，結(jié)合線路優(yōu)化方案提出四點(diǎn)想法：一是進(jìn)一步細(xì)化方案內(nèi)容，明確具體線路調(diào)整的目的，以實(shí)際調(diào)研數(shù)據(jù)為支撐，做到調(diào)整理由充分、運(yùn)營規(guī)劃科學(xué)合理；二是隨著高鐵站出行客流的不斷增加，周邊的線網(wǎng)布局工作還需重點(diǎn)關(guān)注，尤其是晚間線路的運(yùn)力安排和發(fā)車時(shí)間，可考慮增開夜班線路、加密現(xiàn)有夜班線班次密度和適當(dāng)延長部分白班線路末班運(yùn)營時(shí)間等便民措施，解決高鐵站夜班客流出行需求；三是分析研究大學(xué)城周圍公交線網(wǎng)分布，靈活安排機(jī)動(dòng)運(yùn)力，針對各大院校學(xué)生出行規(guī)律，提高節(jié)、假日等客流高峰時(shí)期線路運(yùn)營效率；四是結(jié)合海州區(qū)和連云區(qū)工作時(shí)差的特點(diǎn)，對BRT主線早、晚高峰期客流出行狀況作進(jìn)一步調(diào)研，科學(xué)合理優(yōu)化班次運(yùn)營時(shí)間，為市民提供更加便捷、高效的出行服務(wù)。
此外，針對即將到來的“五一”小長假，邵衛(wèi)東提出：受疫情影響，今年全國采取就地過年。隨著疫情態(tài)勢的轉(zhuǎn)好，市民出行需求不斷加大，根據(jù)“清明小長假”所反映的數(shù)據(jù)來看，今年的“五一”小長假很有可能會(huì)發(fā)生客流爆發(fā)性現(xiàn)象。因此，公交集團(tuán)要高度重視，提前介入，做足準(zhǔn)備，時(shí)刻關(guān)注假期前、后客流返程和期間客流出行情況，安排好高鐵站、大學(xué)城以及市區(qū)各大旅游景點(diǎn)、商超等客流集散點(diǎn)的運(yùn)力組織和安全運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳎苊獍l(fā)生乘客滯留現(xiàn)象。
    王學(xué)兵表示：公交集團(tuán)將圍繞中心的指導(dǎo)思路，進(jìn)一步細(xì)化完善線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整方案。同時(shí)，以公交線網(wǎng)優(yōu)化為突破口，建立長效的工作機(jī)制，做細(xì)做實(shí)具體工作，提升公交服務(wù)水平，促進(jìn)企業(yè)健康快速發(fā)展。