來源：黨群部
      作者：葉濤
     
                        
      6、喬曉峰，連云港海通公交駕駛員，市級 “敬老文明線”23路班組長，今年49歲，安全駕齡30年，安全行駛里程165萬公里。
      23路公交線全長22.5公里，是一條貫穿主城區，沿途經過多家商業、企業和老居民小區的線路，乘車的老年乘客居多。喬師傅365天如一日，用自己總結的“五心服務法”： 對待老弱乘客要關心，對待幼學乘客要耐心，對待孕婦乘客要細心，對待殘疾乘客要小心，對待外地乘客要誠心，微笑服務乘客，受到乘客一致好評。多位老年乘客專程攜帶表揚信到媒體、集團和公司對喬師傅進行表揚，表揚信中，老人們親切寫到：“坐上喬師傅的23路車，讓老年人感覺就像看到了自己的孩子。“
      喬師傅用一個人的先進帶動了整個團隊的先進，成為公交文明服務的品牌，他總結的“五心服務法”推廣到全公司駕駛員中，他的公交車成為每一名新入職駕駛員的第一課堂。
      2014年5月7日，被連云港電視臺《在你身邊》欄目評選為“港城的道德模范”； 2014年5月13日，蒼梧晚報稱之為“23路的堅守者”； 2014年12月獲得市海州區“愛心市民”稱號；2015年國慶和重陽節期間連云港電視臺分別在綜合新聞頻道和港城365欄目播出喬曉峰愛老敬老事跡。
 
                             
      7、伏開全，連云港海通公交駕駛員，15路“與雷鋒車同行大學城文明線”線長，被市民譽為“乘客放心滿意的公交駕駛員”。 
      “手握方向盤，心系千萬家”，作為一名公交車駕駛員，安全行車是頭等大事，伏開全始終將乘客的安危作為己任，牢記于心。不開賭氣車、不開帶病車、保持“忍、讓、慢”的心態，始終堅持禮讓三先。熟識他的人都說，伏師傅是個任勞任怨，有敬業精神的人。
      伏開全常說：“愛心是一個駕駛員最起碼的行為準則”，以乘客為中心，視乘客如親人，他是這樣說的，也是這樣做的，并帶領線路其他駕駛員一起把優質服務帶進十米車廂。伏師傅對待同事也非常熱情，尤其進入冬季，駕駛員們在車輛進行“體檢”時發現難題都會請教伏師傅，他也總是熱心幫助，從不推諉。 
      一分耕耘一分收獲，工作以來，伏師傅駕駛的車輛車廂服務合格率為100％，衛生整潔合格率為100％，車輛正點率為100％，乘客滿意度為100％，無一起投訴和行車事故。在市技能大比武中他以嫻熟的駕駛技術獲得優秀獎，多次被公司評為先進個人、安全標兵并榮獲百佳員工等稱號。 
伏開全在普通的崗位上默默地詮釋著平凡與奉獻、付出與汗水，同時也豐富了自己的人生畫卷。 
 
                           
      8、李寶林，海州公司3路線駕駛員。時刻踐行著文明誠信的行為準則，全心全意地為廣大乘客服務，以自己的實際行動展現了公交人的風采。連續多年被公司評為 “星級駕駛員”、“百佳員工”， 在2014年全市駕駛員技能大賽中獲得“市技能標兵”和“創新能手”榮譽，是公司的“與雷鋒車同行”示范車。多年來，李寶林駕駛的車輛安全無事故，無投訴，合格率、衛生整潔率、乘客滿意率都是100%。
      安全是駕駛員第一要務，出車前、行車中、回場后對車輛安全部位例行檢查，時刻把安全裝在心中，做到七“不”，即不開英雄車、不酒后駕駛、不超速行駛、不疲勞駕駛、不賭氣駕車、不搶道、不違章，嚴格按照道路交通規則安全行駛。
      李寶林愛車是出了名的，他把十米車廂當做家一樣呵護，做到一趟一小掃、一天一大掃，保持車身、座椅、窗戶、儀表臺、地板整潔干凈，就連車輛的輪轂都擦得锃亮，時刻用 “五凈一亮”的標準嚴格要求自己，為乘客提供了一個溫馨舒適的乘車環境。同時，他還將乘客當親人一樣對待，遇到老弱病殘孕和抱小孩的乘客幫忙關照一下，外地乘客乘車問路時，耐心解答，他把自己看作是老人的拐杖、盲人的眼睛，外地乘客的向導，用一顆愛心，一顆寬容的心為乘客提供滿意的服務，讓乘客有一種賓至如歸的感覺。
  
                           
      9、李如東，海州公司5路線駕駛員。工作以來服務質量“零投訴”、安全行車“零違規”，多次獲得“星級駕駛員”等榮譽。
      李如東駕駛技術高超、操作習慣良好，在同線路中，每個月他的節油率都是最高。同事們問起節油妙招，李如東也毫不吝嗇地傳授，“腳下用的勁兒要輕，柔和起步，輕抬油門，不要急加速、急減速或見空就搶。對于紅綠燈要有預見性，可提前減速。車輛盡量保持勻速行駛。”李如東向同事詳細講解著工作中的節油技巧。
      他常說：“車是無聲的朋友，雖然它不會說話，但只要保養做到位，規范操作，它就會回報你。做駕駛員這一行，從一走進車廂，坐在駕駛座上開始，就要有良好的節油意識，要多注意規范操作，盡量養成好的駕駛習慣，一個好的駕駛習慣可以使你節油達到事半功倍的目的，比如一般人的大油門、大剎車習慣，此習慣不僅費油，而且對車也是極大的損害。有了良好的車況和規范的操作，就能將燃料消耗降到最低，油就一滴一滴的省下來了。”
      如今的5路車換成了新能源純電動車，李如東的節約勁頭更足了。他積極參加公司組織的純電動車操作技術培訓，利用業余閑暇時間，找來相關書籍對新能源車輛的理論知識、操作方法等方面進行學習。他說：“節電和節油一樣，不要看每天節省的不多，一個月甚至一年下來，節省的能源就比較可觀了，是靠細水長流的積累。”
 
                                  
       10、葛軍，佳連公司“機場專線”線長，曾獲“優秀駕駛員”、“服務先進”等榮譽稱號，每月安全生產星級駕駛員獲得者。生活中葛軍以一片真心幫助別人，助人為樂、鄰里團結；工作中嚴格遵守公司各項規章制度，認真執行道路交通法規，履行工作職責。對待工作積極主動、熱情服務，努力使乘客舒適滿意；愛車護車方面嚴格執行“一日三檢”，特別注意車輛的外表清潔、內在維護，力求為乘客提供最安全、舒適的乘車環境。能夠天天做到操作規范、服務設施、標志齊全，車身整潔美觀，座椅舒適干凈，門窗、玻璃完好，遵章守紀，始終保持車容車貌整潔衛生，禮貌待客，舉止文明、安全開車，從未出現過一起交通安全責任事故；舉止方面一直能保持儀表端正，衣著整潔，舉止文明，禮貌熱情的好司機；在服務方面，也一如既往的做到了急乘客所急，幫乘客所需，從無乘客投訴事件發生。從未出現過一起乘客投訴現象、交通安全責任事故。
      葛軍在平凡的崗位上默默奉獻，感染著身邊人，他以自身的實際行動展示了“公交人”的風采，成為了公交駕駛員學習的先進典范。葛軍始終堅持的工作信條是“一言一語暖乘客心坎，一舉一動對乘客負責，一心一意為乘客著想，一點一滴解乘客所難”， 被乘客親切的贊為“貼心保姆”。