來源：快速公司
      作者：周健
      公交集團快速公司B1線駕駛員葛二林，給人以干練、親和的印象，面帶微笑，一談起工作，就有說不完的話。自從事公交駕駛員工作以來，以飽滿的熱情，文明的服務，真情待客，倍受贊譽，在平凡的崗位上孜孜不倦的工作著。
      葛二林是快速公交三星級駕駛員，他始終以打造“雷鋒車號公交車”為目標，嚴格要求自己，錘煉過硬駕駛技術，不斷提升自身服務水平，用自己的言行給其他駕駛員樹立了學習的榜樣，為連云港BRT的服務品牌創建奠定了堅實的基礎。自BRT開通至今，葛二林安全運送乘客約336萬人次，安全行駛71萬公里，無事故，零投訴。他與無數的乘客打過交道，用他的話說干公交就是為更多的人服務，發生在他身上的好人好事不計其數。
      快速公交專用道，葛二林上演“許三多修路記”

      10月6日，海州市民王先生給蒼梧晚報新聞熱線打電話，點名表揚BRT公交車駕駛員葛二林，說：“真是讓人感動，BRT駕駛員為了讓大家更安全更舒適地乘坐車輛，拎著鐵桶修補路面。”葛二林是個公交車老司機，多年的工作讓他對交通安全有種本能的關注。每天在BRT一號線上來來回回，葛二林發現，宋跳站附近的公交車道上，不知什么時候被壓出了一個個大小共有12個，最深的地方足有近20厘米深。次次經過都要“被坑”，乘客們抱怨，他也心疼自己的公交車，尤其擔心路面塌陷帶來的交通隱患。于是，他合計著一定要把坑填一填。葛二林用了近一個小時，和站務員劉雪一桶一桶的把坑填平，此善舉感動了站內的乘客和正在跑班的駕駛員，乘客紛紛拿手機拍照，駕駛員鳴笛稱贊。其實這已經不是他第一次主動修整路面了，每逢天氣炎熱，BRT專用道站臺安全門路面總會凹凸不平，一塊塊“頑疾”，影響著來往的車輛，乘客坐在車上也很不舒服，為此他特地備置了工具筐、鐵鎬、瀝青塊等家伙什，等到自己休息時，前后修整了光明小區站、自來水公司站、移動公司站、院前站、嘉瑞寶廣場站等8個站點路面。葛師傅說，路鋪平了，乘客舒坦，他開起車來也安心。“別的司機看到路鋪平了，都沖我鳴喇叭、豎大拇指！”得到大家的肯定，葛二林開心的笑了。

      葛二林是個細心的人，有一次，他發現后車廂地膠開裂情況，考慮到乘客上車經過時很容易被磕倒，存在一定的安全隱患，可能會引起不必要的投訴。為了乘客的安全，他向車隊匯報情況后，主動找來萬能膠、電風吹、小鏟子和毛巾等工具，對受損地膠進行修復，利用休息時間干了近三個小時，終于把自己的“愛車”修補完畢，“看到乘客安全的上下車，我覺得付出是值得的！”葛師傅說道。
      斑馬線上“禮讓哥”，人人夸贊美名揚
      2014年公司開展斑馬線讓行“五三二一”操作法活動，他悉心研究既能安全禮讓又能保證準時準點，B1作為BRT的主線，途經56個站點，出一趟車要過60個紅綠燈，98條斑馬線，葛二林把每個途經站點的斑馬線行人情況都摸得清清楚楚。“購物中心、院前站、西園路、五羊路、外國語學校這些站點的每個路口，因為毗鄰墟溝小學、院前小學、西苑中學、東港中學、外國語學校，所以在上學、放學時段，途經的學生會很多，有的學生為了趕時間也許會突然穿行，所以即使在可以勉強通過的情況下，也一定要停車讓行，以免發生事故。”“新光路口、體育中心站、海州站這些路口長、路段復雜，在綠燈向黃燈變換的一瞬間，許多車輛常要搶綠燈，一般都會加速通過，而行人看到燈已經變換了，認為車輛會停下來，一般就會直接通過而不顧及車輛。此種情況之下，極其容易發生事故，這時候，公交車提前將車停穩，向行人招手示意，可以讓他們安安心心地通過路口。”這些都是葛二林的“禮讓攻略”。
       葛二林駕車時離斑馬線20米就減速，發現有行人或非機動車繼續橫穿道路時，車速降至15公里以下，并立即做好停車準備；距行人、非機動車10米左右時，他會主動停車禮讓。遇上走得慢的老人過馬路，他會用公交車龐大的身軀“打掩護”，他心里有數，一路要經過3所小學、5所中學、5家醫院。他出一趟車要過98條斑馬線，在斑馬線前約20米，葛二林就開始減速，如有行人穿越，他就會停車，向行人做手勢，示意行人通過。不僅如此，他還詳細記錄每個路口的特點、人群類型，禮讓要點。因此，他被同事們親切地稱作“禮讓哥”。有人會問，這樣公交車能準點嗎？答案是，葛二林從來沒有因為禮讓行人誤點。
      一天早高峰，龍河廣場交叉路口一位騎電動車的老人送孫子上學，正騎到斑馬線中間，信號燈變了，對面的車輛已到他的身旁，老人停在車流中不知所措。葛二林停下車子，用公交車龐大的身軀為老人擋出一條路。其他車輛看到這樣的情況，也紛紛停車避讓。老人順利走過斑馬線，還向葛二林揮手感謝。
      B1線的終點站是海州站，進站前有一條斑馬線，但沒有信號燈。距離斑馬線大約二十米，雖然斑馬線上并沒有行人，但葛二林還是在減速，等到達斑馬線時，恰好有一家三口拿著行李正想過斑馬線?？吹焦卉噥恚麄兙驼驹诎唏R線的起點猶豫。葛二林停穩車子，做了一個如交警一般的手勢。行人一看，沖著他笑了笑，招招手快速走過斑馬線。讓行不是一道斑馬線前的事情，每次遇到斑馬線，他都會重復著“減速、停車、左看右瞧，安全通過”這樣幾個動作。
      葛二林說，起步穩，不搶行，不猛踩油門，對行人安全有利，對車子來說也有利，能省油，能延長使用壽命。作為一名老同志，葛二林還充分發揚“傳、幫、帶”的優良傳統，幫助年輕駕駛員找問題，提高他們的駕駛技能，帶動他們一起節氣。幾年來他為公司節約燃氣成本12028公斤，節約達6萬余元。
      緊急關頭 公交車變身“急救車”救助癲癇男孩

      2017年2月11日元宵節當天，幾個學生在連云區五羊路BRT站臺上了葛師傅的B1線車。車上人很多，幾個人隨后找座位坐了下來。在車輛到達振華路站時，一名男學生突然從座位上歪倒在地上。“臉色發白，嘴唇發紫，雙腿還不停地抽！”周圍的乘客嚇壞了，其中一位女乘客看到情況后，立即向駕駛員葛二林尋求幫助。葛師傅聽到乘客呼救后，他趕快把車停穩，并上前查看情況，“小伙子嘴里還在吐白沫，已經不能說話！”葛師傅立即聯手站臺站務員展開施救。“快掐人中！”站務員與車上熱心乘客俯身急救男學生時，葛師傅撥打了120急救電話。由于小伙病情嚴重，擔心小伙出問題，葛師傅立即用車上高音喇叭，向乘客說明男學生的病情，“在原地等待120急救人員趕到，怕耽誤小伙病情，我決定把車子直接開向最近的市第二人民醫院搶救！”車上乘客一致同意先救人。“幾十名乘客立即下車，讓我駕駛公交車直奔醫院！”其中有幾名乘客主動要求留在車上，幫助看護倒地的男學生。
      隨后，葛師傅打開雙閃，開著公交車從振華路站向市第二人民醫院駛去，“路上的車子看到我打著雙閃，都主動讓行，約10分鐘，公交車就到了醫院。”下車后，葛師傅和幾名好心人一起將男同學送往急救室，為救援贏得了寶貴的時間！當記者聯系到了駕駛員葛二林時，他說，車上暈倒乘客突發疾病的時候并不少見，“我們都會盡力幫忙，只要乘客平安，我們也很欣慰！”葛師傅的事跡除了登上港城365、江蘇新時空等多家省市級媒體外，還被中央電視臺13頻道《新聞直播間》欄目宣傳報道。
      作為一名普通的駕駛員，他的工作是平凡的，他卻始終堅持一步一個腳印，干一行愛一行，正是他這種無私奉獻、愛崗敬業的精神，先后多次被公交集團評為“安全標兵”、“服務明星”、“百佳員工”、“十佳員工”等榮譽稱號。2016年被評為連云港“十大最美公交司機”、獲得2016年市五一勞動獎章、獲得第三屆“最美港城人”之最美職工提名獎，他正在這港城的快速公交車道上抒寫著新一代公交人的風采！