來源：綜合辦公室
      作者：任超

      5月23日，“我的公交我的城”重大主題宣傳活動(dòng)“新能源公交示范線”經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)在北京舉行。交通運(yùn)輸部、各地交通運(yùn)輸主管部門、公交運(yùn)輸企業(yè)和新能源客車制造企業(yè)100余名代表參會(huì)。
      “新能源公交示范線”推選宣傳展示是2016年“我的公交我的城”重大宣傳活動(dòng)的重要環(huán)節(jié)。活動(dòng)由交通運(yùn)輸部主辦、中國交通報(bào)社承辦，自2016年8月啟動(dòng)以來，吸引了157家公交運(yùn)輸企業(yè)、311條線路報(bào)名參與。
      經(jīng)活動(dòng)組委會(huì)初選、實(shí)地調(diào)研、媒體展示、社會(huì)公示、專家組嚴(yán)格審查推選等環(huán)節(jié)，連云港市公交集團(tuán)快速公交B1線榮獲“新能源公交示范線路（入圍）”，其車型榮獲“新能源公交示范車型”。
      BRT 1號(hào)線高效率、集約化地利用道路資源，開辟出能夠大量提高人的通行能力的高水平公交服務(wù)走廊，連接連云港市東西城區(qū)、三條支線延伸到新海新區(qū)和連云新城，搭建了連云港港、客運(yùn)碼頭、火車東站等主要交通樞紐集散點(diǎn)之間的快速通道，實(shí)現(xiàn)了各樞紐間不同運(yùn)輸方式的零換乘，極大方便了乘客在主要交通節(jié)點(diǎn)的快速出行，拉近了臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)與經(jīng)濟(jì)腹地之間的聯(lián)系。全線長34公里，投入純電動(dòng)公交車110輛，發(fā)車間隔3-5分鐘，運(yùn)營時(shí)間從早上5:50到凌晨12點(diǎn)，全線日發(fā)班次1500余班，日運(yùn)行里程4.5萬余公里，成為連云港市區(qū)人員東西流動(dòng)的核心通道。
      BRT 1號(hào)線自開通以來，已累計(jì)運(yùn)送乘客1.46億人次，日均發(fā)送乘客10萬人次，節(jié)假日、大型活動(dòng)期間日運(yùn)送乘客15萬人次，占到市區(qū)公交客運(yùn)量的50%。快速公交的便捷、舒適、環(huán)保極大的提升了公交出行品質(zhì)和直接減輕了城市交通擁堵壓力，也較大幅度改變了市民出行習(xí)慣，減少了私家車使用頻率。連云港市公共交通出行分擔(dān)率從BRT開通前18%提高到現(xiàn)23.5%，有效緩解城市交通擁堵；純電動(dòng)快速公交較之前相比較，二氧化碳排放量較以前均大幅度下降，排放量下降503.8噸；使用電動(dòng)車后，燃料成本較之前每車節(jié)約31909.32元，節(jié)約率為32%，車廂噪音較之前減少30%，已經(jīng)成為港城市民時(shí)尚出行、綠色出行的首選，受到乘客一致好評(píng)。
      連云港市BRT1號(hào)線的成功運(yùn)營及其所取得的成效和經(jīng)驗(yàn)，極大地激發(fā)了全市推廣使用新能源公交車的熱情，起到了引領(lǐng)示范作用。2014年相繼開通二號(hào)、三號(hào)線，經(jīng)過幾年來的優(yōu)化調(diào)整，目前市區(qū)已形成“兩主一環(huán)三快三支”的BRT運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，建立了以BRT為骨干、常規(guī)公交為主體的城市公交網(wǎng)絡(luò)，取得了良好的效益，得到了廣大市民的認(rèn)可和肯定。