8月27日上午，公交集團召開預防駕駛員疲勞駕駛調研會議，會議由安全保衛(wèi)部經(jīng)理于亮主持，集團分管安全副總經(jīng)理王學兵、各運營事業(yè)部分管安全經(jīng)理、安機專員、分公司安全經(jīng)理參加了會議。
    會上，各運營事業(yè)部匯報如何落實措施，確保駕駛員中午20分鐘休息；所有參會人員逐一就如何預防駕駛員疲勞駕駛交流發(fā)言。目前，公交集團所有運營班線，都能保障駕駛員中午有20-30分鐘的午休時間；通過調研從以下幾個方面來預防疲勞駕駛：一是安排轉崗駕駛員負責洗車來減輕駕駛員勞動強度；二是海州客運站等始發(fā)站，因場站小，午休期間駕駛員需要將公交車依次駛入場站內排隊等待發(fā)車，要通過指定固定人員負責午休期間車輛進站排隊工作，讓駕駛員不受干擾午休。三是實施安全交待、實時監(jiān)控、發(fā)送語音等形式提醒駕駛員要合理安排作息時間，不熬夜，清淡飲食，確保睡眠充足。
    王學兵同志強調，疲勞駕駛極易引起交通事故，各事業(yè)部要梳理近三年內事故情況，分析駕駛員易疲勞共性和特點，排查出易疲勞人員。通過召開家屬座談會呼吁家屬共同監(jiān)督駕駛員不熬夜，在微疲勞時通過洗臉、鼻通提神等方式舒緩疲勞狀態(tài)；對易疲勞駕駛員重點安全交待、語音提示、不容許駕駛員午休時間玩手機等方式方法，防止駕駛員疲勞；下一步，集團將通過設立駕駛員休息室、為駕駛員提供午休場所；梳理駕駛員日常工作，縮減充電、洗車等工作，降低駕駛員勞動強度和工作時長；加大科技興安手段，對易疲勞駕駛駕駛員的車輛優(yōu)先安裝主動防御系統(tǒng)來遏制疲勞駕駛。